Es werden Untersuchungen an einem modernen Dieselverbrennungsverfahren, dem M-Verfahren, durchgefuehrt mit dem Ziel, die Wirtschaftlichkeit in dem Hub/Bohrungs-Verhaeltnis(H/B)-Bereich von 0,8 bis 1,2 zu untersuchen. Die Werte sind als Funktion in einem Diagramm eingetragen. Beste Wirtschaftlichkeit bei H/B=1,3. Darueber hinaus wurde die Abgaszusammensetzung untersucht und in NO(x)-Konzentrationsfeldern fuer den Langhubmotor 1VO14,5/12 und Kurzhubmotor 1VD11/12 gezeigt. Massnahmen der NO(x)-Konzentrationsabsetzung. (Holz)


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    Titel :

    Einfluss des Hub/Bohrungs-Verhaeltnisses auf den M-Motor


    Beteiligte:
    Kampmann, H. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1975


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 11 Bilder, 4 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch