Es werden Untersuchungen ueber das optimale Hub/Bohrungsverhaeltnis (H/B) an einem 1-Zylinder-Versuchsmotor mit einem verstellbaren Hub durchgefuehrt. Untersucht wurden: 1) die optimale Anpassung des Hyperboloid-Brennverfahrens an 4 Motorvarianten, 2) der Einfluss des H/B-Verhaeltnisses auf Wirtschaftlichkeit, Leistungskonzentration, Umweltfreundlichkeit und 3) die Bedeutung der Einspritzstrahllage beim H-Verfahren. (Holz)
Der Einfluss des Hub/Bohrungs-Verhaeltnisses bei Fahrzeugdieselmotoren unter besonderer Beruecksichtigung des Hyperboloid-Verbrennungsverfahrens
Wissenschaftliche Zeitschrift der Technischen Universität Dresden ; 24 , 1 ; 235-243
1975
9 Seiten, 16 Bilder, 16 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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