Diskutiert werden Besonderheiten beim Abwaelzen eines nichtangetriebenen Radsatzes auf den Gleisen bei unterschiedlichen Raddurchmessern. Es wird gezeigt, dass dabei eine Verdrehung der Achse entsteht. Gleichungen zur Bestimmung der Verdrehung sowie des entstehenden Drehmomentes werden angegeben. Ausserdem werden die Bedingungen fuer den Schlupf der Raeder relativ zur Schiene untersucht. An einem Beispiel (Fahrgeschwindigkeit 60 km/hr, Differenz der Radradien 0,001 m, Achsdurchmesser 190 mm, Achslaenge 1580 mm) werden folgende Groessen ermittelt: Achsverdrehung -0,3626 rad, Drehmoment der Achse -650,3 kpm, zusaetzliche Kraefte im Kontaktpunkt Rad-Schiene -1238,417 kp und +1238,653 kp, Schlupfgeschwindigkeit -0,00317 m/sec, Schlupfweg -0,19 m je km Gleislaenge. (TIB)
Kinematische und Kraftparameter der Arbeit zwischen Radsatz und Gleis
Titel russisch
trudy dnepropetr. inst. inz. zel. transp. ; 145 ; 94-100
1973
7 Seiten, 1 Bild, 2 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch