Betrachtet werden 3 moegliche dynamische Modelle des Radsatzes: 1. Starre Verbindung mit dem Drehgestell in Laengsrichtung und mit dem Antrieb; 2. Starre Verbindung mit dem Drehgestell und elastische mit dem Antrieb; 3. Beide Verbindungen elastisch. Ausgehend von den Gleichungen zur Beschreibung der Systeme werden mit Hilfe der Lyapunov-Methode Stabilitaetsuntersuchungen durchgefuehrt. Die Ergebnisse zeigen, dass sich der stationaere Betrieb entsprechend der Abhaengigkeit k(u) unabhaengig von den elastischen Verbindungen stabilisiert (k + Verhaeltnis des Momentanwertes zur potentiellen Groesse des Haftreibungsbeiwertes, u = Schleudergeschwindigkeit des Rades relativ zur Schiene). Die Schleudergeschwindigkeit wird durch die elastischen Verbindungen nicht veraendert, jedoch verringert sich der Stabilitaetsbereich. (TIB/OSTA)


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    Titel :

    Untersuchung der Stabilitaet der stationaeren Fahrverhaeltnisse einer Lokomotive


    Weitere Titelangaben:

    Titel russisch


    Beteiligte:
    Evsjukov, V. (Autor:in) / Frojanc, G. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1973


    Format / Umfang :

    13 Seiten, 7 Bilder, 5 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch




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