Das Schwingungsverhalten eines konventionellen Schwingungssystems Gleis - Wagen wird als Graph dargestellt. Die Verschiebungen der einzelnen Bauteile werden durch Knoten, die das Schwingungsverhalten charakterisierenden Operatoren als Wege abstrahiert. Durch entsprechende Rueckkopplungen koennen die einzelnen Verbindungen zwischen Gleis - Radsatz - Drehgestell - Aufbau und umgekehrt analysiert werden, wobei einzelne Rueckkopplungen ausgeschaltet oder Verzweigungen eingefuehrt werden koennen. Die Darstellung der Vorgaenge als Regelkreis ermoeglicht die Ableitung von Uebertragungsfunktionen, in die die einzelnen Operatoren eingehen. (TIB/OSTA)
Anwendung von Graphenmethoden und Regelkreisdarstellung zur Untersuchung der Wechselwirkung zwischen Gleis und Wagen in vertikaler Laengsebene
Titel russisch
Trudy. Moskovskij Institut Inzenerov Zeleznodoroznogo Transporta ; 445 ; 137-146
1973
10 Seiten, 3 Bilder, 3 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
SCHIENENVERKEHR , SCHWINGUNGSSYSTEM , GLEIS , FAHRZEUG , RAD , DREHGESTELL , DEFINITION
Wechselwirkung zwischen Lokomotive und Gleis in Kurven mit geringen Radien
Tema Archiv | 1974
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