Da diese Lokomotive zuviel Kraftstoff verbraucht, ist eine Modernisierung verschiedener Regelsystemelemente unumgaenglich. Dazu wurden Betriebsuntersuchungen bei den einzelnen Fahrschalterstellungen und Geschwindigkeiten durchgefuehrt und die Leistung des Dieselgenerators bestimmt. Notwendig geworden ist ein Umbau des Hauptgenerator-Regelungssystems sowie eine genaue Abstimmung der einzelnen Schaltpositionen. (TIB/OSTA)


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    Titel :

    Untersuchung der Rentabilitaet der Diesellokomotive TE 10 bei Teilbelastung


    Weitere Titelangaben:

    Titel russisch


    Beteiligte:
    Strokov, G. (Autor:in) / Druzhinin, M. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1972


    Format / Umfang :

    12 Seiten, 5 Bilder, 5 Tabellen, 2 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch




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