Da diese Lokomotive zuviel Kraftstoff verbraucht, ist eine Modernisierung verschiedener Regelsystemelemente unumgaenglich. Dazu wurden Betriebsuntersuchungen bei den einzelnen Fahrschalterstellungen und Geschwindigkeiten durchgefuehrt und die Leistung des Dieselgenerators bestimmt. Notwendig geworden ist ein Umbau des Hauptgenerator-Regelungssystems sowie eine genaue Abstimmung der einzelnen Schaltpositionen. (TIB/OSTA)
Untersuchung der Rentabilitaet der Diesellokomotive TE 10 bei Teilbelastung
Titel russisch
1972
12 Seiten, 5 Bilder, 5 Tabellen, 2 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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