Kurze Beschreibung frueherer Versuche mit verschiedenen Flugzeug-Kraftstofftanks. Keiner hatte genuegend Widerstandsfaehigkeit gegen Aufprall bei Verzoegerungen bis 30 g aus Geschwindigkeiten bis 161 km/h. Betrachtungen ueberd ie zu stellenden Anforderungen zur Erzielung absturzueberstehender Kraftstoffbehaelter und -anlagen fuer Flugzeuge. Dabei wird auch schon an Kosten- und Gewichtseinspaarungen gedacht. Bestimmte Tanktypen werden als bereits geeignet fuer Hubschrauber bezeichnet, weitere Untersuchungen und Entwicklungen seien notwendig. (Tafel, 6.10.74)


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    Titel :

    Crash-resistant fuel tanks for helicopters and general aviation aircraft


    Weitere Titelangaben:

    Absturz-ueberstehende Kraftstofftanks fuer Hubschrauber und sonstige Luftfahrzeuge


    Beteiligte:
    Smith, H. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1974


    Format / Umfang :

    16 Seiten, 16 Bilder, 4 Tabellen, 19 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    Crash-Resistant Fuel Systems for General Aviation Aircraft

    Edwards, W. Thomas / Perrella, William M. | SAE Technical Papers | 1979


    Crash-resistant fuel systems for general aviation aircraft

    Edwards, W.T. / Perella, W.M.jr | Tema Archiv | 1979