Kurze Beschreibung frueherer Versuche mit verschiedenen Flugzeug-Kraftstofftanks. Keiner hatte genuegend Widerstandsfaehigkeit gegen Aufprall bei Verzoegerungen bis 30 g aus Geschwindigkeiten bis 161 km/h. Betrachtungen ueberd ie zu stellenden Anforderungen zur Erzielung absturzueberstehender Kraftstoffbehaelter und -anlagen fuer Flugzeuge. Dabei wird auch schon an Kosten- und Gewichtseinspaarungen gedacht. Bestimmte Tanktypen werden als bereits geeignet fuer Hubschrauber bezeichnet, weitere Untersuchungen und Entwicklungen seien notwendig. (Tafel, 6.10.74)
Crash-resistant fuel tanks for helicopters and general aviation aircraft
Absturz-ueberstehende Kraftstofftanks fuer Hubschrauber und sonstige Luftfahrzeuge
SAE-Papers ; 1-16
1974
16 Seiten, 16 Bilder, 4 Tabellen, 19 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
FLUGZEUG , AUFPRALL , KRAFTSTOFF , BEHAELTER
Crash-Resistant Fuel Tanks for Helicopters and General Aviation Aircraft
SAE Technical Papers | 1974
|Crash-Resistant Fuel Systems for General Aviation Aircraft
SAE Technical Papers | 1979
|Crash-resistant fuel systems for general aviation aircraft
Tema Archiv | 1979
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