Fuer das Taumelscheibenantriebssystem des Hauptrotorgetriebes eines 2500 PS Hubschraubers wurde eine vereinfachte Konstruktionsanalyse durchgefuehrt. Es wurde ein Antriebssystem analysiert, das das Ausgangsdrehmoment gleichmaessig auf zwei Taumelscheiben verteilt, mit dem Ziel, die Belastung fuer die einzelne Taumelscheibe zu reduzieren. Fuer die Lagerung der Bolzen wurden Nadellager eingesetzt. Das Ergebnis der Analyse zeigt, dass die geforderte Tragfaehigkeit der Bolzenlager und die Drehzahl der Taumelscheibenlager ueber den Werten fuer Waelzlager liegen, die der augenblickliche Stand der Technik zulaesst. Die Analyse zeigt ausserdem, dass verglichen mit einem konventionellen Planetengetriebe der Taumelscheibenantrieb weniger leistungsfaehig ist, was in einem hoeheren Gewicht pro PS resuliert. (Jacobsen, 17.1.74)


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Design Analysis for a nutating plate drive


    Weitere Titelangaben:

    Berechnung der Konstruktion von Taumelscheibengetrieben


    Beteiligte:
    Loewenthal, S. (Autor:in) / Townsend, D. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1972


    Format / Umfang :

    8 Seiten, 6 Bilder, 5 Quellen


    Medientyp :

    Report


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    The nutating traction drive

    Kemper, Y. | Tema Archiv | 1980


    The Nutating Traction Drive

    Kemper,Y. / Vadetec,Troy,US | Kraftfahrwesen | 1980


    Analysis of the dynamics of a nutating body

    Anderson, William J. | TIBKAT | 1974