Betrachtet wird ein Fahrzeugantriebssystem, bestehend aus einer Maschine, einer hydrostatischen Uebertragung und einem automatischen Regler. Die Regelungsbedingungen werden fuer optimalen oder fast optimalen Betrieb bei einem Leistungsindex fuer den Dauerzustand aufgestellt. Dabei werden verschiedene Regelungsklassen nachgewiesen, aus denen mit einer systematischen Methode der Aufbau der "besten" Regelung ermittelt wird. Ein einzigartiges fluidisches Regelungssystem wird besprochen, das das Uebertragungsverhaeltnis so anpasst, dass ein festgelegtes Verhaeltnis der Maschinenleistung zur Belastung eingehalten wird, das den Gesamtwirkungsgrad des Systems auf einem weiten Bereich aeusserer Belastungsbedingungen auf der Hoehe haelt. (Ewert, 4.2.74)


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    Titel :

    Fluidic control of a hydrostatic transmission in a vehicle propulsion system


    Weitere Titelangaben:

    Fluidische Regelung einer hydrostatischen Uebertragung im Antriebssystem eines Fahrzeugs


    Beteiligte:
    Reid, K. (Autor:in) / Woods, R. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1973


    Format / Umfang :

    11 Seiten, 13 Bilder, 7 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch