Der Automatisierungsgrad von Eisenbahnfahrzeugen kann durch Verbesserung der Verfuegbarkeit der Steuerungssysteme erhoeht werden. Es wurde untersucht, ob mit einem sogenannten selbstorganisierenden Steuerungssystem fuer Lokomotiven diese Aufgabe erfuellt werden kann. Hierbei wird unter Selbstorganisation die Faehigkeit des Steuerungssystem verstanden, bei einem im Betrieb auftretenden Fehler im Gesamtsystem selbsttaetig eine Umverteilung der Aufgaben auf die funktionsfaehig gebliebenen Teilsysteme herbeizufuehren.
Das selbstorganisierende Steuerungssystem von Triebfahrzeugen, Teil 1
The self-organizing control system of tractive units, part 1
Elektrische Bahnen ; 83 , 7 ; 226-232
1985
7 Seiten, 7 Bilder, 2 Tabellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Das selbstorganisierende Steuerungssystem von Triebfahrzeugen, Teil 2
Tema Archiv | 1985
|IuD Bahn | 1994
|Nutzbremse bei Triebfahrzeugen
Tema Archiv | 1979
|Traktionswert von Triebfahrzeugen
IuD Bahn | 1994
|Automatische zielbremsung auf triebfahrzeugen
Tema Archiv | 1967
|