Bei den Italienischen Staatsbahnen (FS) und den Franzoesischen Eisenbahnen (SNCF) sind bereits Neubaustrecken fuer eine Hoechstgeschwindigkeit von rund 250 km/h in Betrieb. Bei der Deutschen Bundesbahn (DB) befinden sich diese Strecken in der Bauphase. Diese Strecken werden mit unterschiedlichen Stromsystemen betrieben. Auch fuer die Bahnstromerzeugung und -versorgung sind unterschiedliche Systeme gewaehlt worden. Es werden die neuen Strecken, die Energieversorgung und die Oberleitungen beschrieben.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Die Bahnstromversorgung der Neubaustrecken der Italienischen Staatsbahnen, der Franzoesischen Eisenbahnen und der Deutschen Bundesbahn


    Weitere Titelangaben:

    The traction power supply of new high speed lines of the Italian State Railways, the French National Railways and the German Federal Railway


    Beteiligte:
    Gueldenpenning, A. (Autor:in) / Klein, W. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Elektrische Bahnen ; 82 , 8 ; 246-256


    Erscheinungsdatum :

    1984


    Format / Umfang :

    11 Seiten, 16 Bilder, 1 Tabelle, 6 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Neubaustrecken der Deutschen Bundesbahn

    Fritsch, Herbert | IuD Bahn | 1994



    Ausbau-/Neubaustrecken der Deutschen Bundesbahn

    Gruebmeier, J. / Krittian, E. | Tema Archiv | 1987


    Betriebsleitzentralen fuer die Neubaustrecken der Deutschen Bundesbahn

    Sitzmann, E. / Guenther, H. | Tema Archiv | 1986