Die sncf hat triebwagenzuege entwickelt, die von einem dieselmotor und einem gasturbinentriebwerk angetrieben werden. Nach abschluss der erprobung sind jetzt 10 zuege auf der strecke paris - caen - cherbourgh eingesetzt. Die fahrzeuge werden eingehend beschrieben. Auch reine gasturbinen-triebwagenzuege fuer eine hoechstgeschwindigkeit von 200 km/h und gasturbinen-triebwagenzuege mit elektrischer kraftuebertragung wurden bestellt. Auch fuer diese neuen fharzeugtypen werden die hauptdaten kurz eroertert.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Turbinengetriebene zuege der franzoesischen staatsbahnen


    Beteiligte:
    Duflot, F. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Glasers Annalen ; 95 , 78 ; 263-270


    Erscheinungsdatum :

    1971


    Format / Umfang :

    8 Seiten, 13 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





    Boeenbeeinflussung schnellfahrender Zuege

    Neppert,H. / Messerschmitt-Boelkow-Blohm,Hamburger Flugzeugbau | Kraftfahrwesen | 1981


    Diesel-elektrische Schnellbahn-Zuege

    Engineering Index Backfile | 1933


    Shinkansen-Zuege aus Aluminium

    Kimata, M. / Deutsche Maschinentechnische Gesellschaft | British Library Conference Proceedings | 1992


    Schoener und schneller:Jumbo-Zuege

    Spier,Bergheim / MAN | Kraftfahrwesen | 1982