An die Sicherheit, die Verfuegbarkeit und die Erprobung von Systemen fuer die Steuerung des Zugverkehrs der Deutschen Bundesbahn werden besonders hohe Anforderungen gestellt, die bisher nur mit Realisstellwerken kostenguenstig realisiert werden konnten. Das verbesserte Preis-Leistungs-Verhaeltnis und die gestiegene Zuverlaessigkeit der Elektronik ermoeglichen nun in naher Zukunft den Einsatz elektronischer Stellwerke. Die erste Testanlage bei der Bundesbahn soll 1985 in Nurnau in Betrieb gehen.
Elektronische Stellwerke fuer die Deutsche Bundesbahn
Electronic switch towers for the German Federal Railway
Siemens Zeitschrift ; 58 , 2 ; 2-4
1984
3 Seiten, 3 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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