Hier wird bei Nahverkehrszuegen der Drehstromantrieb mit dem Gleichstromantrieb sowie bei Gleichstromsteller - als auch bei Widerstandssteuerung verglichen. Bei kurzen Haltestellenabstaenden erweist sich der Gleichstromantrieb mit Steller optimal und bei grossen Haltestellenabstaenden ueberwiegen die Vorteile des Drehstromantriebes.


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    Titel :

    Vergleich der Kenndaten des Zugbetriebes im Nahverkehr bei Anwendung unterschiedlicher Antriebssysteme aus japanischer Sicht


    Weitere Titelangaben:

    Comparison of the characteristics of train operation in rapid transit from the Japanese point of view concerning the application of different drives


    Beteiligte:
    Masada, E. (Autor:in) / Sattler, P.K. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Elektrische Bahnen ; 81 , 3 ; 78-84


    Erscheinungsdatum :

    1983


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 11 Bilder, 5 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





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    Yamagutschi,M. | Kraftfahrwesen | 1978


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