Mit der Weiterentwicklung der Halbleitertechnik hat die DB den Anwendungsbereich auf Triebfahrzeugen vom einfachen Diodengleichrichter bis zur Umrichtertechnik erweitert. Sie beabsichtigt nunmehr, elektrische Triebfahrzeuge mit Umrichter- und Drehstrom-Asynchronmotoren auszuruesten. Es werden Ueberlegungen angestellt, dieselelektrische Rangierlokomotiven mit Drehstrom-Asynchronmotoren zu entwickeln.


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    Titel :

    Stromrichter-Traktionstechnik bei der Deutschen Bundesbahn; Stand und Ausblick


    Weitere Titelangaben:

    Converter traction technique at the DB, state of development and prospect


    Beteiligte:
    Hackstein, H. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Elektrische Bahnen ; 78 , 12 ; 319-328


    Erscheinungsdatum :

    1980


    Format / Umfang :

    10 Seiten, 19 Bilder, 22 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch