Es wird der Einfluss des Motorstromes auf die Tragkraft des Magnetschwebefahrzeugs untersucht. Rueckwirkungen des Statorstrombelages auf das Erregerfeld sind beim synchronen Langstatorantrieb ueber den Pollagewinkel und die Strombelagsamplitude gegeben. Im gestoerten Betrieb, also beim durchlaufenden Pollagewinkel treten Tragkraftschwankungen auf, die durch eine Stellkraftreserve in der Tragkraftregelung aus Sicherheitsgruenden kompensiert werden muessen.


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    Titel :

    Tragkraftschwankungen bei Magnetschwebefahrzeugen mit integriertem, synchronem Linearantrieb und ihre sicherheitstechnische Bedeutung


    Beteiligte:
    Mnich, P. (Autor:in) / Huebner, K.D. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Archiv fuer Elektrotechnik ; 62 , 4/5 ; 301-308


    Erscheinungsdatum :

    1980


    Format / Umfang :

    8 Seiten, 5 Bilder, 3 Tabellen, 5 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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