Es wird der Einfluss des Motorstromes auf die Tragkraft des Magnetschwebefahrzeugs untersucht. Rueckwirkungen des Statorstrombelages auf das Erregerfeld sind beim synchronen Langstatorantrieb ueber den Pollagewinkel und die Strombelagsamplitude gegeben. Im gestoerten Betrieb, also beim durchlaufenden Pollagewinkel treten Tragkraftschwankungen auf, die durch eine Stellkraftreserve in der Tragkraftregelung aus Sicherheitsgruenden kompensiert werden muessen.
Tragkraftschwankungen bei Magnetschwebefahrzeugen mit integriertem, synchronem Linearantrieb und ihre sicherheitstechnische Bedeutung
Archiv fuer Elektrotechnik ; 62 , 4/5 ; 301-308
1980
8 Seiten, 5 Bilder, 3 Tabellen, 5 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Elektrohydraulischer Linearantrieb mit integriertem Wegmesssystem und Temperaturkompensation
Kraftfahrwesen | 1986
|Linearantrieb und Treppensteigvorrichtung mit Linearantrieb
Europäisches Patentamt | 2015
|