Zur kontinuierlichen Echolotabtastung des Meeresbodens und zur gleichzeitigen Erfassung der Fahrgeschwindigkeit wurde eine Sonarimpuls-Schiffsanlage des Typs SAL-ACCOR entwickelt. Erfassbar sind Meerestiefen von 200 m. Bei zu schwachem Impulsecho schaltet das System automatisch auf Fahrgeschwindigkeitsmessungen um. Als Messwertgeber werden piezoelektrische Keramikwandler verwendet. Empfangen werden amplitudenmodulierte Echosignale, deren Amplitude der erfassten Meerestiefe proportional sind. Einzelheiten des Zeitkorrelationsverfahrens und der verschiedenen Systembaugruppen (Messwertgeber, Auswertelektronik, Korrelator, Tiefen- und Geschwindigkeitsmesser) werden in Verbindung mit Systemblockdarstellungen genannt. Die Messempfindlichkeit betraegt fuer Fahrgeschwindigkeiten 0,1 V/Knoten und fuer die Meerestiefe 0,01 V/m.
A new bottom/water track acoustic correlation log for one of two-axes measurement
Mess- und Registrieranlage zur zweiachsigen Schallkorrelations-Impulsechoabtastung des Meeresbodens und des Meerwassers
INT. NAVAL TECHNOL. EXPO, CONF. PROC. ; Jun ; 614-625
1978
12 Seiten, 4 Bilder
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
ECHOLOTUNG , SCHIFFSVERKEHR , SCHALLFELD , MESSEN MECHANISCHER GROESSEN , MESSEINRICHTUNG , ZEITKORRELATION , AMPLITUDENMODULATION , PIEZOELEKTRISCHER WANDLER , SCHALLQUELLE , SCHALLSTAERKE , MEERWASSER , REGISTRIERGERAET , STROMVERSORGUNG , MESSWERTGEBER , KORRELATOR , ELEKTRONISCHE STEUERUNG , BETRIEBSPARAMETER , MESSVERFAHREN MIT ULTRASCHALL
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