Der Leuchtweiteregelung kommt eine zweifache Aufgabe zu. Sie soll, unabhaengig vom jeweiligen Beladungszustand des Fahrzeuges, die Blendung anderer Verkehrsteilnehmer verhindern und dem Fahrer eine optimale Sichtweite garantieren. Im Aufsatz werden zunaechst die verschiedenen technischen Moeglichkeiten aufgezaehlt. Auswahlkriterien angegeben und anschliessend ein elektronisch-motorisches Geraet, das in Serie gefertigt wird, ausfuehrlich beschrieben. Als Soll- und Istwertgeber werden induktive Differenzgeber verwendet, wobei der Sollwertgeber je nach Fahrzeugspezifikation nur an der Hinterachse oder auch an Vorder- und Hinterachse befestigt werden. Die Signale dieser Geber werden einem Verstaerker mit nachgeschalteter Verzoegerungsschaltung zugefuehrt, der je nach Polaritaet der Signale ueber ein Relais den Verstellmotor in Rechts- oder Linkslauf einschaltet, um ueber Seilzuege die Lampeneinstellung zu korrigieren. Schaltungstechnische Details werden beschrieben.
Elektronisch-motorischer Leuchtweite-Regler fuer Kraftfahrzeuge
Elektronik, München ; 27 , 9 ; 85-90
1978
6 Seiten, 9 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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