Die Glieder des Regelkreises werden zunaechst einzeln simuliert und getestet und dann auf dem Rechner schrittweise zur Gesamt-Antriebsanlage zusammengesetzt. Die dabei gewonnenen Abbildungen zeigen den zeitlichen Verlauf interessanter Werte dieser Antriebsanlage bei besonderen Manoevern, die durch die Fahrautomatik vorgegeben werden. Von besonderem Interesse sind die bei der Probefahrt eines Schiffes wirklich nachgefahrenen Manoever: Simulationsergebnisse und Messergebnisse der Probefahrt stimmen gut ueberein.


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    Titel :

    Dynamisches Verhalten von Gasturbinen-Fahranlagen auf Schiffen. Simulation und Vergleich mit Probefahrten


    Beteiligte:
    Kranert, K. (Autor:in) / Wilke, K. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1973


    Format / Umfang :

    11 Seiten, 21 Bilder, 6 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





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