Um genaue Daten ueber die an dem System teilnehmenden Zuege zu erhalten, sind neue Mittel zur Ueberwachung und Steuerung der signal- und betriebstechnischen Ablaeufe des Schienenverkehrs erforderlich. Beschriebenw ird ein Verfahren, durch das man mit Hilfe hochfrequenter, in Kurzschlussnaehe betriebener Gleisstromkreise eine Reihe von Daten ueber den Zug, der den Kreis ueberfaehrt, ermitteln kann, ohne dass der Zug sich aktiv an diesen Messungen beteiligt.
Messung der Geschwindigkeit, der Laenge,d er Achs- und Wagenzahl sowie des Wagentyps von Eisenbahnzuegen mittels hochfrequenter Gleisstromkreise
Eisenbahntechnische Rundschau ; 24 , 6 ; 225-229
1975
4 Seiten, 6 Bilder, 3 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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