Fuer den Schnellverkehr der franzoesischen Staatsbahn wurde eine Entwicklungsreihe von Triebzuegen in Betrieb genommen, die mit turboelektrischem Antrieb arbeitet. Ueber die Erfahrungen aus dem Betriebseinsatz wird berichtet. Ueber Untersetzungsgetriebe werden Wechselstromgeneratoren zur Stromerzeugung eingesetzt. Mit dem gleichgerichteten Strom werden die Antriebsmotoren gespeist. Elektrische Widerstandsbremse ist eingebaut. Zusaetzlich sind Wirbelstrombremsen und Magnetschienenbremsen installiert. Es soll eine Serienfertigung von Zuegen anlaufen, die eine Hoechstgeschwindigkeit von 260 km/h haben.


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    Titel :

    Die Turbozuege der SNCEF, Erfahrungen im Betriebseinsatz und bei Hochgeschwindigkeitsversuchen


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1974


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 13 Bilder, 6 Tabellen, 5 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch