The analytical dependences of electric energy losses on average track section gradient values, train mass and freight traffic density are determined.

    Установлены аналитические зависимости затрат электроэнергии от средних значений уклонов на участке, массы поезда и грузонапряженности.

    Встановлено аналітичні залежності витрат електроенергії від середніх значень ухилів на ділянці, маси поїзда і вантажонапруженості.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    THE INTRODUCTION OF RESOURCE-SAVING TECHNOLOGIES FOR THE SEPARATION OF FREIGHT AND PASSENGER TRAFFIC.
    ВВЕДЕНИЕ РЕСУРСОСБЕРЕГАЮЩИХ ТЕХНОЛОГИЙ ПРИ РАЗДЕЛЕНИИ ГРУЗОВОГО И ПАССАЖИРСКОГО ДВИЖЕНИЯ.
    ВПРОВАДЖЕННЯ РЕСУРСОЗБЕРІГАЮЧИХ ТЕХНОЛОГІЙ ПРИ РОЗМЕЖУВАННІ ВАНТАЖНОГО Й ПАСАЖИРСЬКОГО РУХУ


    Beteiligte:


    Erscheinungsdatum :

    25.10.2010


    Anmerkungen:

    Science and Transport Progress ; No. 34 (2010): ISSUE 34; 94-102



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Ukrainisch