The paper considers the issues of determining the rates of stability against a wheel flange climb onto the railhead for various models of empty four-axle freight cars with bogie series 18-100. The influence of the car parameters on the period of probable wheel flange climb in running on straight track sections and in negotiating small and medium-radius curves has been investigated.

    В статье рассматриваются вопросы определения устойчивости против вкатывания гребня колеса на головку рельса для различных моделей порожних четырехосных грузовых вагонов с тележками моделей 18-100 (ЦНИИ-Х3). Исследовано влияние характеристик вагона на время возможного вкатывания гребня колеса при движении вагона по прямой и в кривых малых и средних радиусов.

    У статті розглядаються питання визначення стійкості проти вкочування гребеня колеса на головку рейки для різних моделей порожніх чотиривісних вантажних вагонів з візками моделей 18-100 (ЦНИИ-Х3). Досліджено вплив характеристик вагона на тривалість відрізку часу, протягом якого відбувається вкочування гребеня колеса під час руху вагона по прямій і в кривих малих і середніх радіусів.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    TO THE QUESTION OF THE STABILITY AGAINST THE WHEEL ROLLING THE RAIL FOR EMPTY FREIGHT CARS.
    К ВОПРОСУ ОБ УСТОЙЧИВОСТИ ПРОТИВ ВКАТЫВАНИЯ КОЛЕСА НА РЕЛЬС ДЛЯ ПОРОЖНИХ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ.
    ДО ПИТАННЯ ПРО СТІЙКІСТЬ ПРОТИ ВКОЧУВАННЯ КОЛЕСА НА РЕЙКУ ДЛЯ ПОРОЖНІХ ВАНТАЖНИХ ВАГОНІВ


    Beteiligte:
    Danovych, V. D. (Autor:in) / Rybkin, V. V. (Autor:in) / Redemeistr, O. H. (Autor:in) / Khalipova, N. V. (Autor:in) / Triakin, A. P. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2004-04-25


    Anmerkungen:

    Science and Transport Progress ; No. 3 (2004): ISSUE 3; 90-96



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch