Zusammenfassung Das Modell „Hybrid Torque Calculation“ (deutsch: Hybrid Drehmoment Berechnung, HTC) beantwortet die in der Einleitung gestellte Frage nach der Erstellung von geeigneten Hybrid-Betriebsstrategien. Die Bezeichnung entspringt der Aufgabe, die es zu erfüllen gilt, nämlich Drehmomentaufteilungen in hybriden Antriebssträngen zu berechnen. Dabei kann das HTC-Modell grundsätzlich in zwei Bereiche gegliedert werden: zum einen in die Berechnung der Drehmomente und zum anderen in die Bereitstellung der dafür benötigten Werte.
Das Modell “Hybrid Torque Calculation”
2016-01-01
17 pages
Aufsatz/Kapitel (Buch)
Elektronische Ressource
Deutsch
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