In this chapter, we show that the empirical nucleation nature of traffic breakdown (Chap. 6) leads to the ultimate conclusion that at any time instant there is a range of stochastic highway capacities of free flow at a bottleneck.


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    Titel :

    Empirical Induced Traffic Breakdown—Understanding Stochastic Highway Capacity


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Understanding Real Traffic ; Kapitel : 7 ; 85-99


    Erscheinungsdatum :

    2021-09-02


    Format / Umfang :

    15 pages




    Medientyp :

    Aufsatz/Kapitel (Buch)


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch






    Highway traffic capacity

    Johnson, A.N. | Engineering Index Backfile | 1932


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    A stochastic analysis of highway capacity: Empirical evidence and implications

    Dong, Shangjia / Mostafizi, Alireza / Wang, Haizhong et al. | Taylor & Francis Verlag | 2018