Kapitel 2 beschreibt den Stand der Wissenschaft und Technik für die Grundlagen der Fahrer-Fahrzeug-Interaktion und dem Lösungsansatz „autostereoskopische Monitore im Fahrzeug“. Wesentlich für das Kapitel ist das Bilden eines Verständnisses für die menschliche Wahrnehmung in der Fahrer-Fahrzeug-Interaktion, der Unfallforschung und der daraus resultierenden Notwendigkeit zur Entwicklung von Fahrerassistenzsystemen. Darauf folgend wird das Themenfeld der stereoskopischen Anzeigen als Lösungsansatz der Arbeit vorgestellt.


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    Titel :

    Stand der Wissenschaft und Technik


    Beteiligte:


    Erscheinungsdatum :

    2021-02-18


    Format / Umfang :

    54 pages




    Medientyp :

    Aufsatz/Kapitel (Buch)


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch




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