Im Rahmen des ersten europäischen Feldversuchs euroFOT wurde die Wirkung von acht verschiedenen Fahrerassistenzsystemen im öffentlichen Straßenverkehr untersucht. Neben der Umsetzung der kompletten Prozesskette zur Datenerhebung und -verarbeitung wurde am Institut für Kraftfahrzeuge der RWTH Aachen University eine Wirkungsanalyse für die Abstandsregelung (Adaptive Cruise Control, ACC) und die Abstandswarnung (Forward Collision Warning, FCW) an 100 Pkw durchgeführt. Die Ergebnisse der Wirkungsanalyse zeigen positive Effekte auf die Verkehrssicherheit und den Kraftstoffverbrauch.
Wirkungsanalyse von Abstandsregelung und Abstandswarnung
ATZ/MTZ-Fachbuch
07.12.2013
10 pages
Aufsatz/Kapitel (Buch)
Elektronische Ressource
Deutsch
Wirkungsanalyse von Abstandsregelung und Abstandswarnung
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