Zusammenfassung Die CO2-Flottengrenzwerte für Pkw verschärfen sich weltweit [1]. Daher müssen Automobilhersteller in noch stärkerem Maße Technologien entwickeln, die die CO2-Emissionen von Pkw effektiv reduzieren [2]. Die Entwicklung von Hybridfahrzeugen (HEV) ist eine von vielen Möglichkeiten die CO2-Emissionen deutlich zu reduzieren und ein möglicher Pfad zu einer nachhaltigen Mobilität [3].


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    Titel :

    Analyse und Effizienzoptimierung von Ottomotoren in Hybridantrieben mithilfe der Gesamtfahrzeugsimulation




    Erscheinungsdatum :

    01.01.2017


    Format / Umfang :

    21 pages





    Medientyp :

    Aufsatz/Kapitel (Buch)


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch




    Strukturvarianten von Hybridantrieben

    Wallentowitz, H. / Biermann, J.-W. / Bady, R. et al. | British Library Conference Proceedings | 1999


    Auslegung von Hybridantrieben

    Horsak,G. / Schoen,W. / Casals,P. et al. | Kraftfahrwesen | 2007


    Energieverbrauchs- und Klimakomfortbewertung mittels Gesamtfahrzeugsimulation

    Petr, Philipp / Mustafa, Rashad / Schulze, Mirko | Tema Archiv | 2012


    Systemvernetzung von Hybridantrieben

    Bauer, Roger / Raste, Thomas / Rieth, Peter E. | Tema Archiv | 2007


    Gesamtfahrzeugsimulation mit carts und Vector

    Bergmann,A. / Hild,H. / Mezger,S. et al. | Kraftfahrwesen | 2015