Seit 1996 entwickelt Continental Automotive Systems Hybridantriebskomponenten und ist als Systemanbieter in allen genannten Bereichen mit Lösungen vertreten, Der Grad der Vernetzung der Steuergeräte des Antriebsstrangs ist am Beispiel der CAN-Kommunikation in Form eines N2-Diagramms für ein Mild-HybridSystem dargestellt. Die konventionellen Antriebseinheiten, wie Verbrennungsmotor, Getriebe, Wählhebel und auch die Bremse, sind bereits stark miteinander vernetzt. Als Folge der Hybridisierung kommen drei neue Komponenten hinzu: das Batteriemanagementsystem für die Traktionsbatterie, die Leistungselektronik für die Ansteuerung des Elektromotors und eine überlagerte Hybridsteuerung, der Hybrid Drive Controller. Dieser Beitrag von Continental Automotive Systems beschreibt die neuen Strukturen, zeigt die Schnittstellen zwischen den Komponenten und stellt eine Hybridsteuerung als Kern einer hierarchischen Vernetzung vor.
Systemvernetzung von Hybridantrieben
System interconnection of hybrid drives
ATZ-Elektronik ; 4 ; 6-10
2007
5 Seiten, 6 Bilder, 5 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Systemvernetzung von Hybridantrieben
Kraftfahrwesen | 2007
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DataCite | 2008
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