The behaviour of two types of inertia controlled ball reducing valves is analysed and test results show how some measure of load conscious brake apportioning behaviour is achieved without the need for load linkages.


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    Titel :

    Deceleration Conscious Apportioning Valves for Passenger Cars and Light Trucks


    Weitere Titelangaben:

    Sae Technical Papers


    Beteiligte:
    Roggenbuck, G. (Autor:in) / Rath, H. (Autor:in)

    Kongress:

    1979 Automotive Engineering Congress and Exposition ; 1979



    Erscheinungsdatum :

    01.02.1979




    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch


    Schlagwörter :



    Brake Pressure Apportioning Valves

    Farr, G P R | SAGE Publications | 1987


    Registered Passenger Cars and Light Trucks

    T. S. T. Shelton | NTIS | 1995


    Brake pressure apportioning valves

    Farr, G.P. | Tema Archiv | 1987