Der gegenwärtig vorhandene Eisenbahnoberbau besteht überwiegend aus Gleis mit Schotterbett, jedoch nimmt der Einsatz der Festen Fahrbahn zu. Die Gründe dafür liegen in den geringeren Kosten für Instandhaltung, in dem hohen Grad der Anlagenverfügbarkeit, der niedrigen Einbauhöhe und im Einsatz geringerer Masse. Aus Studien zur Lebensdauer geht hervor, dass die Ausrüstung der Festen Fahrbahn bei rein wirtschaftlicher Betrachtungsweise durchaus vorteilhaft erscheint. Aus Erfahrung zeigt sich ein höherer Instandhaltungsaufwand an Rädern von Hochgeschwindigkeitsfahrzeugen und Schienen beim Auftreten von Schottersplittern. Dieses Phänomen entfällt bei der Festen Fahrbahn.


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    Titel :

    L'utilisation des voies sur dalle


    Weitere Titelangaben:

    Der Einsatz der Festen Fahrbahn



    Erschienen in:

    Le Rail ; 74 ; 20-22


    Erscheinungsdatum :

    1999-01-01


    Format / Umfang :

    3 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Französisch





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