Bei der Entwicklung des RegioSprinter (RVT) spielten die Beschaffungs- und die Lebenszykluskosten eine entscheidende Rolle. Das Fahrzeugkonzept sieht eine verringerte Lebensdauer von 15 Jahren, ein verändertes Sicherheitskonzept und den Einsatz von Großserien-Komponenten aus dem Nutzfahrzeugbereich vor. Spezielle Eigenschaften des RVT, was die Leistung, die Investitions- und Betriebskosten betrifft, werden in einem Vergleich mit einem konventionellen Nahverkehrszug und einem NL-Bus aufgezeigt. Mit Empfehlungen an die Industrie und die Betreiber schließt der Beitrag ab: Bei einer Neuentwicklung des Fahrzeugs sollten bekannte Mängel behoben und für den Betrieb sollte eine veränderte Strategie angewandt werden.


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    Titel :

    Low-cost und Life-cycle-cost-Minimierung beim RegioSprinter


    Untertitel :

    Kostenminimierung bei Entwicklung und Instandhaltung von Rohbau und Antriebskomponenten



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    01.01.1999


    Format / Umfang :

    6 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch