Zu der Europäischen Tagung zum Schutz und zur Dekoration moderner Schienenfahrzeuge im Oktober 1998 in Mülhausen im Elsaß trafen sich über 200 Teilnehmer. Vom Rat der EU-Länder wurde 1996 die Richtlinie über integrierte Vermeidung und Verminderung der Umweltverschmutzung erlassen. Auch beim Lackieren sollen die Ozonvorläufersubstanzen möglichst reduziert werden. Im Reparaturbereich setzt die Deutsche Bahn 2K-Wasserlacksysteme stark ein, dagegen werden bei der Erstlackierung immer noch Vorversuche durchgeführt. Beim Schweizer System werden alle Ausbesserungen am Fahrzeug teilweise mit der Walz immer partiell vorgenommen, Dekorstreifen werden in der Schweiz nur noch mit Folie ausgeführt.
Vandalismus ist das größte Problem
Industrie Lackierbetrieb ; 67 , 4 ; 202-207
01.01.1999
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Reparatur , Ausbesserung , EU-Richtlinie , Lackieren , Umweltschutz , Tagung , Europa , DB AG
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