Vandalismusschäden erreichen einen geschätzten Gesamtschaden von bundesweit 100 - 250 Mio € jährlich. Neben den verursachten Instandsetzungskosten beeinträchtigt dies auch die Kundenzufriedenheit und das Sicherheitsempfinden. Bisher hat es noch keinen ganzheitlichen Ansatz zur Bekämpfung des Vandalismus gegeben aus Gründen innerbetrieblicher Zuständigkeiten und Strukturen. Bislang schien es auch nicht ausreichend bewiesen, dass sich der Einsatz einer Maßnahme überhaupt betriebswirtschaftlich rentiert. Die Liste möglicher Maßnahmen (technischer, betrieblicher und präventiver Art) ist jedoch lang (Videobeobachtung, Opfer-Folien, Materialwahl Fahrzeugausstattung, Anordnung der Bestuhlung, diebstahlgehemmte Nothämmer, Ordnungspatenschaften, Mobilitätserziehung etc). Der Beitrag zeigt Lösungsansätze auf, die für die Mehrheit der mittleren und größeren Verkehrsunternehmen eine attraktive und wirtschaftliche Lösung für das Vandalismusproblem aufweisen. Die Vorgehensweise wird beschrieben (Grundlagenermittlung, Aufbau einer Datenbank, Dezentrale Erfassung der Schäden, Auswertung und Entwicklung des Maßnahmenplanes, Planumsetzung, Erfolgskontrolle).
Integriertes Gesamtkonzept zur Vandalismus-Reduzierung
Nahverkehrs-praxi ; 53 , 12 ; 31-33
2005-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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