Für Wegübergangssicherungsanlage BUES 2000 von Fa. Scheidt und Bachmann wurde neue Gleisschaltung entwickelt. Besteht aus Mikroprozessoren in Leitebene und IN/OUT - sowie Signalbaugruppen in der Feldebene. Vorstellung der Grundfunktionen, Arbeitsweise der Fahrzeugsensoren und Gestaltung der Bearbeitungssoftware. Erläutert werden die Funktionsweise der Gleisschaltung bezogen auf einzelne Schaltfälle und Anwendungen als ÜS-, FÜ- oder Hp-Anlage. Als Weiterentwicklung befindet sich ein "intelligenter" Schaltpunkt FSSB-3C in Bearbeitung (z.B. zur Erfassung haltender und wendender Züge).
Gleissensorik bei der Bahnübergangstechnik BUES 2000
Signal+Draht ; 90 , 5 ; 26-30
1998-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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