Mit der Schaffung großer Zugleitbereiche und automatisierter Fahrstraßeneinstellung ergibt sich die Notwendigkeit, Konflikte in der Betriebsabwicklung frühzeitig zu erkennen. Lösung soll auf der Ebene der Zugüberwachung und Zugleitung erfolgen. Hauptelemente eines Konflikauflösungssystems sind: automatische Fahrwegeinstellung mittels Zugnummer, Auflösung zustande gekommener Konflikte, Prognose des Fahrwegeinstellungskonfliktes und Auflösung prognostizierter Konflikte. Diskussion der Inhalte der Komponenten. Voraussetzungen und Möglichkeiten zur Erkennung werden vorgeschlagen. An der TU Budapest wurde dafür ein Demonstrationsprogramm für Algorithmen zur Suche und Priorisierung bei Konflikten der automatischen Fahrwegeinstellung entwickelt. Damit konnten viele Erfahrungen gesammelt werden.


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    Titel :

    Konflikterkennung und -lösung durch dynamische Zuglenkung


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Signal+Draht ; 90 , 3 ; 26-27


    Erscheinungsdatum :

    1998-01-01


    Format / Umfang :

    2 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch