Die Deutsche Bahn AG setzt seit Ende 1995 im Fernverkehr Steuerwagen ein. Inzwischen fahren im InterRegio-Verkehr 32 und im Intercity-Verkehr 63 Steuerwagen. Die Wagen sind für 200 km/h zugelassen. Die IC-Steuerwagen entsprechen dem Standard der 2. Klasse-Großraumwagen und die IR-Steuerwagen dem Design des IR-Standards. Durch den Einsatz der Steuerwagen werden Fahrzeitgewinne erzielt, Knotenbahnhöfe entlastet sowie Personal und Fahrzeuge eingespart. Als langfristiges Ziel sollen die lokomotivbespannten Züge im Regelverkehr wie Triebzüge gefahren werden.
Steuerwagen für den Fernverkehr der Deutschen Bahn AG
ZEV + DET Glasers Annalen ; 122 , 8 ; 313-314, 316-322, 324-328
1998-01-01
16 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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