Für wirtschaftlichen Betrieb auf Regionalstrecken will DB AG Funk-Fahrbetrieb (FFB) als eine mögliche Variante einführen. Wichtigste Merkmale sind: Einsatz von Funk und Balisen als Übertragungsmedium, Standardkomponentenanwendung, Schnittstellen zu herkömmlicher Technik. Als FFB-Zentrale kommt bei Fa. Siemens eine im ESTW (El S) eingesetzte Hardwarekomponente zum Einsatz. Balisen für Streckenfreimeldung durch das Fahrzeug. Streckendaten (Geschwindigkeitsprofil, Elementeverknüpfung) sind im Streckenatlas hinterlegt. Eine Leitzentrale (FFB-LZ) übernimmt Aufgabe der Disposition, Zuglaufverfolgung (Fahrwegzuweisung). Aussagen zum Bedienplatzkonzept und zur FFB-Fahrzeugausrüstung.


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    Titel :

    Innovative Leit- und Sicherungstechnik für Regionalbahnen


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Signal+Draht ; 89 , 12 ; 29-31


    Erscheinungsdatum :

    1997-01-01


    Format / Umfang :

    3 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch






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