Spanien entwickelte Neigezüge (NeiTech-Züge) lange bevor ähnliche Modelle in Italien, Schweden oder Kanada zum Einsatz kamen. Das Dossier befaßt sich u.a. mit folgenden Unterthemen: Gespräch mit dem Generaldirektor Betrieb der RENFE: Höhere Geschwindigkeiten bei geringeren Investitionen in die Infrastruktur; 1980 weihte Spanien den ersten Neigezug der Welt ein (Vergleich verschiedener Züge mit Neigetechnik); Alsthom wird ab 2001 HGV-Züge mit Neigetechnik anbieten; die DB AG hat im Juni 1997 den VT 611 des Herstellers Adtrans in Betrieb genommen; Siemens entwickelt ein eigenes Neitech-System; Züge mit aktiver Neigetechnik der spanischen Firma CAF für Regionalzüge der RENFE; Bombardier hat 32 Neigezüge für Kanada gebaut; Untersuchungen eines neuen Neigesystems im Zug 300X; Fiat-Technologie im "Intercity 2000" der RENFE.
Dossier: Trenes pendulare
Dossier: Neitech-Züge
Via libre ; 34 , 399 ; 49-50, 52-62
1997-01-01
14 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Spanisch
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