Der Zwang zur Kostenreduzierung bei Neubau und Fahrzeugunterhaltung führt zu Überlegungen, die Beschichtungssysteme zu vereinfachen, neuartige Materialien einzuführen und die Lebensdauer der Systeme beträchtlich zu verlängern. Die momentan eingesetzten Beschichtungsmaterialien und die dazu alternativen und/oder ergänzenden Neuentwicklungen werden aufgeführt und beschrieben. Erste Praxiserfahrungen mit zähelastischen, transparenten Deckschichten auf Basis anorganischer-organischer Materialien (Nanokompositbeschichtung) liegen bereits vor.
Neue Beschichtungssysteme für Schienenfahrzeuge
Eisenbahntechnische Rundschau ; 46 , 11 ; 716-720
1997-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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