Antriebsregelungen sollen bei möglichst allen auftretenden Betriebsbedingungen zuverlässig hohe Zugkräfte gewährleisten. Witterungseinflüsse und Gleislagefehler schaffen unterschiedliche Betriebsbedingungen. Simulationsrechnungen können die kontaktmechanischen Vorgänge beim Bogeneinlauf untersuchen und ihre Auswirkungen auf die Antriebsregelung darstellen. Die Spurführung der Fahrzeuge ändert sich beim Aufbringen eines Antriebsmoments durch das Zusammenwirken von Normalkräften und Längsschlüpfen. Die Reibleistung nimmt durch die Zunahme des Längsschlupfes und des Anlaufwinkels am bogenäußeren Rad sehr stark zu.


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    Titel :

    Auswirkungen des Rad-Schiene-Kontakts beim Bogeneinlauf auf eine Antriebsregelung



    Erschienen in:

    ZEV+DET Glasers Annalen ; 121 , 2/3 ; 234-244


    Erscheinungsdatum :

    1997-01-01


    Format / Umfang :

    11 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





    Auswirkungen des Rad-Schiene-Kontakts beim Bogeneinlauf auf eine Antriebsregelung

    Kik, W. / Groß-Thebing, A. / Lange, M. et al. | Tema Archiv | 1997


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