Im Rahmen des Forschungsvorhabens EXTRA II wird die Methode der experimentellen Tragsicherheitsbewertung, wie für den Hochbau bereits eingeführt (EXTRA I), für den Massivbrückenbau fortentwickelt. An ausgebauten Überbauteilen der Weserwehrbrücken Drakenburg wurden umfangreiche Probebelastungen durchgeführt. Aufgabenstellung, Durchführung und Ergebnisse des Pilotobjektes, insbesondere zur Versuchsgrenzlast, zur effektiven Bruchlast und Gebrauchslast werden vorgestellt.
EXTRA II - Pilotobjekt Weserwehrbrücken Drakenburg Experimentelle Tragsicherheitsbewertung von Massivbrücken
Bautechnik ; 74 , 5 ; 301-319
1997-01-01
19 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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Experimentelle Tragsicherheitsbewertung - Spannbetonbrücke Baiersdorf, Main-Donau-Kanal
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