Stadtbahnsysteme sollen schnelle Zugfolgezeiten (hohe Durchlaßfähigkeit) bieten. Dafür Einsatz automatischer Leit-, Steuerungs- und Sicherungssysteme. Wirtschaftlichkeitsforderungen sind zu beachten. Als optimales Verfahren der Abstandssicherung erweist sich Moving Block, d. h. im Idealfall entspricht der vor dem Zug liegende freie Abschnitt dem Bremswegabstand. Am Beispiel der Metro Mailand (LZB 700 der Fa. Siemens mit ZUB 122 als Rückfallebene) werden praktische Realisierungen vorgestellt. Untersuchungen verschiedener Zugwechselzeiten und unterschiedlicher Blocklängen.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Blocksicherung und Moving Block am Beispiel der Metro Mailand



    Erschienen in:

    Signal+Draht ; 89 , 4 ; 21-26


    Erscheinungsdatum :

    01.01.1997


    Format / Umfang :

    6 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





    Application of communication based Moving Block systems on existing metro lines

    Lindqvist, L. / Jadhav, R. | British Library Conference Proceedings | 2006



    Werkzeugmaschinen: EMO in Mailand

    British Library Online Contents | 2009


    Das Rollmaterial der ATM Mailand

    Hondiu, Harry | IuD Bahn | 2003