Die Relation Westeuropa-Fernost/Südostasien wird durch Eisenbahnverbindungen (seit ca. 90 Jahren), Seeschiffahrt (seit 400 Jahren) und Luftverkehr (seit den 50iger Jahren) bedient. Die bestehenden, teilweise konkurrierenden Bahntrassen zwischen der EU-Grenze und Fernost (Entfernung ca. 10000 km) und die potentiellen Transitverkehrs- Aufkommens- und Zielgebiete in Europa und Asien werden betrachtet. Politische und wirtschaftliche Veränderungen in Osteuropa und Asien wirken sich nachteilig auf Transitverkehr aus. OSShD gewährleistet weiterhin den direkten Bahnverkehr. Hemmnisse: Abfertigungsformalitäten, Tariffragen, Spurwechsel, lange Transportzeit, geringe Dienstleistungsqualität und Gefahr des Ladegutverlustes durch Diebstahl. Gute Perspektiven aber für die Zukunft erhebliche Investitionen notwendig.
Perspektywy wspólpracy i konkurencji kolei przy transkontynentalnych przewozach tranzytowych
Perspektiven der Zusammenarbeit und Konkurrenz vonEisenbahnen bei transkontinentalen Transittransporten
Przeglad Kolejowy ; 4 ; 23-30
1996-01-01
8 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Polnisch
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TIBKAT | Nachgewiesen Nr. 66.2001 -
Shirina kolei - Kakojj ejj byt?
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