Unter Anlastung der Wegekosten und Betriebshof-Infrastruktur liegen die Betriebskosten für den Bus erwartungsgemäß deutlich niedriger. Auch unter Zugrundelegung der reinen Betriebskosten bleibt der Bus wirtschaftlicher, wenn man gleiche Linienlänge, Inanspruchnahme und Nutzungsdauer unterstellt. Der höhere Komfort der Schiene läßt sich heute mit relativ geringen Investitionen vom Bus ebenso erreichen, und den längeren Fahrzeiten des Linienbusses stehen kürzere Wege von und zur Haltestelle gegenüber. Insgesamt ist der Bus in allen durchgerechneten Varianten wesentlich kostengünstiger als ein vergleichbarer Triebwagenzug.
Bus oder Bahn in der Region?
Ein wirtschaftlicher Vergleich von ÖPNV-Systemen mit Abgrenzung der Einsatzbereiche
Nahverkehr ; 14 , 11 ; 12-16
1996-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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