An 16 strategisch wichtigen Stellen in Norwegen und Schweden sind entlang der Erzbahn Lesegeräte installiert worden, um die Informationsträger an 1 000 Erzwagen auszuwerten. Die automatische Transportinformation (ATI) dient neben technischer Überwachung (Zeitraum der Wagenuntersuchung, Heißläufer, Radkontrolle, feste Bremse) vor allem der geladenen Erzqualität. Bisher mußten die Züge eine einzige Ladegutqualität haben, während jetzt verschiedene Erzsorten in einem Zug zu den Entladestellen kommen. Dadurch wird die Wirtschaftlichkeit erhöht.
Europas första taagdatasystem finns paa malmbanan
Das erste Zugdatensystem Europas gibt es auf der Erzbahn
Transport nytt ; 4 ; 56-57
01.01.1996
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Schwedisch
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