In den Jahren vor und nach dem 2. Weltkrieg wurden die meisten Privatbahnen Schwedens der Staatsbahn SJ einverleibt. Der ab 1963 bestehende gesetzliche Zwang, die vollen Kosten einschließlich der Infrastruktur zu decken, führte zum Niedergang der SJ, der erst durch ein Umdenken in der Bevölkerung und der Politik gestoppt werden konnte. Der Staat schuf 1988 die Grundlagen dafür, daß die in die Sektionen Güter- und Personenverkehr gegliederte SJ unter privatwirtschaftlichen Bedingungen arbeiten konnte. Trotz scharfer Konkurrenz schlug das bisherige jährliche Defizit in Gewinne um.
Restructuring of The Swedish State Railway
Die Umstrukturierung der Schwedischen Staatsbahn
Japan Railway & Transp. Review ; 8 ; 22-26
1996-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
IuD Bahn | 2001
|Swedish state railway electrification
Engineering Index Backfile | 1933
Swedish restructuring pays off
IuD Bahn | 1997
|Economic problems of Swedish state railway electrification
Engineering Index Backfile | 1933
|IuD Bahn | 2004
|