Bei einem Antrieb mit Dieselmotor oder elektrischem/dieselmotorischem Duo-Antrieb treibt der Dieselmotor einen Generator über ein Automatikgetriebe mit Anfahrwandler an. Dieser Generator läuft in Abhängigkeit vom Automatikgetriebe mit einer Drehzahl und damit Frequenz, die mit Achsen oder Einzelrädern verbundene Asynchronmotoren bei der jeweiligen Fahrgeschwindigkeit zum Beschleunigen oder Verzögern benötigen. Ein Retarder ist im Getriebe einschaltbar. *** Dritte beziehen über Herausgeber ***
OS DE 4421785/ (54) Antrieb für Schienenfahrzeuge
B61C 009-018 / B61C 009-024 / B60T 001-008 / B60K 001-002 / B60L 011-002
01.01.1996
3 pages
Standard
Deutsch
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