Bauteil der indirekt wirkenden selbsttätigen Druckluftbremse. Bei DB derzeit fast nur noch Bauart KE (=Knorr-Steuerventil mit Einheitswirkung) im Einsatz, konzipiert für Güter- und Reisezüge nach UIC-Bestimmungen, verschiedene Ausführungsformen. Einheitswirkung: Düsen im Steuerventil (S) müssen nicht nach Größe des Bremszylinders bzw. und Kolbenhübe bemessen sein. Grundprinzip: Dreidrucksystem: Hauptluftleitungs-, Steuer-, Bremszylinderdruck. Das S ist nach dem Baukastenprinzip aufgebaut, der Grundkörper läßt sich nach Aufgabenstellung ergänzen, Regel: Ventilträger, Grundventil, Steuerkammer mit Löseventil. Umstellhebel für Bremsstellungswechsel (G/P). ep-Bremse: Steuerventil mit elektropneumatische Steuereinheit EPZ. Einzelne Bauteile werden erläutert.
Das Steuerventil
Bauteile der Druckluftbremse
Deine Bahn ; 24 , 9 ; 552-555
1996-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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IuD Bahn | 2008
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