Im Dezember 1994 begannen die Bauarbeiten zum Wiederaufbau der im Zweiten Weltkrieg zerstörten Floridsdorfer Hochbahn in Wien. Hierbei handelt es sich um eine eingleisige Güterzugstrecke, welche die Nordwestbahn mit der Nordbahn verbindet. Güterzüge, die in Richtung Zentralverschiebebahnhof Wien fahren, können somit durch schwach besiedeltes Wiener Stadtgebiet geführt werden. Die Floridsdorfer Hochbahn ist rund 4 Kilometer lang und für 70 km/h ausgelegt. Die Baukosten sind mit etwa 330 Millionen Schilling geschätzt, die Fertigstellung erfolgt nicht vor September 1997.
Reaktivierung der Floridsdorfer Hochbahn
Schienenverkehr aktuell ; 22 , 2 ; 5-6
1995-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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